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大溪漁港浮台船沉沒事件
- 時間：2025 年 9 月 13 日清晨 6 點許
- 地點：石城外海，水深約 80 公尺
- 經過：
- 12 日中午，沉箱從台北港出發，由浮台船搭載，兩艘拖船負責拖航。
- 13 日清晨 5 點，浮台船底部疑似破損進水，導致船身傾斜。
- 2 名人員上船檢查，確認無法搶救後棄船，並由警戒船接駁脫困。
- 6 點 30 分，浮台船正式沉沒。
- 後果：
- 沉箱價值約 2,900 萬元，可能需重製，工期至少延後 3 個月。
- 整體工程進度 70.25%，原定 2026 年 10 月完工，恐延宕。
- 沉船水深超過規定 50 公尺，不予打撈。
- 損失金額恐達數千萬元，雖有保險理賠，責任仍待釐清。
- 無人員傷亡。
⚠️ 近期重大海事工安意外
- 2024 年 1 月 – 泰籍勞工墜沉箱身亡
- 拖航作業中沉箱卡住，副拖船頂推造成沉箱滑動，工人跌落。
- 傷重不治。
- 2024 年 10 月 – 包商林姓負責人電弧灼傷亡
- 進行防火泥填塞時發生電弧灼傷。
- 全身 90% 燒燙傷，搶救 8 天後不治。
- 2025 年 7 月 – 潛水員溺斃
- 水下作業逾 5 分鐘未上岸，被拉起時已無呼吸心跳。
- 疑似潛水設備進水。
- 現場潛水作業遭勒令停工。
📌 整體觀察
- 大溪漁港事故雖無人員傷亡，但將直接影響工程時程與成本。
- 過去一年多來，台灣海事工程已有多起工安事故，累計至少 8 人死傷。
