Posted by 【基隆毒駕1年暴增303％ 警局長拋殺人罪偵辦方向 累犯再撞死人恐面臨最重刑責】
基隆毒駕數字已經不是警訊，而是直接炸裂。市警察局長林信雄26日在議會表示，基隆2024年查獲毒駕66件，2025年暴增至266件，多出整整200件、成長303％。短短一年翻數倍，市民每一次騎車、過馬路、等紅燈，都可能暴露在未知風險下。
【隧道口又撞】就在議員質詢毒駕防制同一天，基隆國道3號隧道口前又傳出疑似毒駕事故，一名男子被指駕車撞毀迴轉道鐵欄杆後，穿越北上車道再撞護欄，所幸未波及其他人車。一次幸運沒撞到人，不代表下一次悲劇不會發生。
【去年已釀死傷】林信雄表示，基隆去年曾發生2件毒駕肇事死亡案件，因此開始思考如何透過刑責與羈押制度發揮嚇阻效果。當毒駕者上路造成無辜生命消逝，對家屬而言，不會只是一次交通事故，而是再也無法復原的人生破口。
【聲押先隔離】林信雄指出，去年12月檢警聯繫會議中，警方已提出針對毒駕累犯及重大案件建請羈押的作法。統計去年266件毒駕案中，有18件肇事，5件經檢察官聲請羈押，最終3人獲法院裁准羈押，先將高風險行為人隔離於道路之外。
【殺人罪方向】真正震撼的是，林信雄提出，毒駕累犯若再度吸毒上路並造成重大傷亡，警方將研議運用刑法「原因自由行為」與不確定故意概念，朝殺人罪方向蒐證移送。這不代表案件必然成立殺人罪，但已釋出嚴辦訊號。
【明知風險仍上路】警方主張，吸毒是人為可控制行為，毒駕累犯更已經歷過毒後上路的危險與後果；若仍再次施用毒品後駕車，並造成死傷，就不能一律只當成無法預見的過失。這項法理能否獲法院採納，仍必須依個案證據判斷。
【檢核表上線】要朝更重罪責追查，不能只靠憤怒。林信雄表示，市刑大已製作檢核表與作業流程，要求辦案員警在第一時間完整蒐集毒駕前案、施用狀況、肇事過程與可預見風險等證據，讓後續檢察官與法院有更完整基礎判斷。
【中央也動手】毒駕悲劇接連發生後，行政院長卓榮泰已指示法務部檢討修法，針對單純毒駕、致死、致傷及累犯類型研議提高刑責；台灣高檢署26日也請各地檢署，依修正後規定對毒駕案件積極聲請羈押，全面提高嚇阻力道。
【命不能再賭】毒駕者可能只覺得自己還能開，但被撞上的人，失去的可能是健康、家人甚至生命。當基隆1年查獲數從66件暴衝到266件，社會要的已不是一句零容忍，而是能真正阻止累犯再次上路、讓重大傷亡獲得相應究責的制度防線。
