道路安全掀修法震撼! 毒駕首罰27萬再犯累加無上限 吸毒開車車主也吊照

【陳世凱喊毒駕重罰升級 吸毒未開車也擬吊照 違規車輛恐朝沒入前進】

毒駕罰則可能全面變重!交通部長陳世凱今(4日)赴立法院交通委員會前受訪表示,交通部正研擬修法,不只毒駕要重罰,連吸毒者即使未實際駕車,也可能被納入駕照吊扣或吊銷管理。

這不是單純罰錢加重,而是整套駕照、車輛、乘客責任一起拉高。交通部規劃毒駕者未來由現行吊扣駕照1至2年,加重為吊銷駕照並停止考照3年,試圖把毒駕者直接排除出道路。

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【拒測罰鍰大幅拉高】
依交通部規劃,拒絕接受毒品檢測者,首次罰鍰將提高至27萬元,再犯每次再加罰18萬元,且採無上限累加。這等於明確告訴駕駛,拒測不會成為逃避查緝的漏洞。

【再犯沒有天花板】
未來毒駕若再犯,每次可能再加罰9萬元且無上限累計。交通部把累犯視為高風險對象,不再讓罰鍰停在固定上限,目的就是讓反覆違規者付出更沉重代價。

【無照上路也加重】
毒駕遭吊銷駕照後若仍無照上路,現行加罰1萬2000元規劃提高至3萬6000元,累犯同樣採無上限加罰。這代表修法不只鎖定毒駕當下,也要防堵被吊照後繼續上路。

【車輛沒入成震撼焦點】
外界最關注的是車輛處分。陳世凱證實,針對是否比照酒駕祭出車輛沒入,交通部「要朝沒入方向前進」。但這仍是研議方向,尚未等於法規已正式完成上路。

【同車乘客也可能挨罰】
交通部也規劃新增同車乘客責任,若乘客明知駕駛吸毒後仍搭乘,未來可能一併受罰。這招要堵的不是單一駕駛,而是讓身邊的人也不再默許危險上路。

【吸毒未駕車也納管】
更大的變化是源頭管理。交通部擬針對經確認施用第一、二級毒品者,即使未實際駕車,也吊銷駕照並停止考照2年;第三、四級毒品則吊扣駕照1年。相關內容仍待修法程序完成。

【戒癮變回照門檻】
交通部也規劃增設戒癮門檻,因毒駕或吸毒遭處分者,未來須完成戒癮治療或講習,並經觀察期間後,才能重新取得駕照。短期則擬先透過《道路交通安全規則》加強管理。

這波修法真正牽動的,是公共安全與個人權利的界線。毒駕已被視為重大道路風險,政府若要重罰,就必須同時做到執法明確、程序嚴謹、戒癮銜接到位,才不會只剩情緒式修法。

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