辛柏毅墜海！近年F-16戰機失事一次看　「空間迷向」成飛官隱形殺手

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花蓮外海失聯飛官跳傘　回顧歷年飛安事故「空間迷向」成關鍵風險

空軍花蓮基地一架F-16單座戰機（機號6700），於6日晚間執行夜航訓練任務時，在花蓮外海突然失去光點，飛行官辛柏毅上尉緊急彈射逃生，相關單位隨即啟動海空搜救行動，全力搜尋飛官與掌握事故狀況。事故發生原因目前仍有待進一步釐清。

空軍司令部說明，該架F-16於晚間起飛執行例行性訓練任務，於花蓮縣豐濱鄉東面外海疑似發生跳傘情形，空軍第一時間成立應變中心，並協同相關單位投入搜救。至於戰機失事原因，須待完成調查後對外公布。

歷年F-16夜航飛安事故回顧

根據公開資料彙整，F-16自服役以來，夜間飛行事故多發生於海上環境，且多起案件與「空間迷向」有高度關聯：

相關案例顯示，夜航環境下的飛行風險，長期為軍方高度關注的飛安課題。

空間迷向（Spatial Disorientation）指飛行員在三度空間高速飛行時，因視覺、內耳前庭與身體感覺傳遞訊息不一致，導致大腦錯判飛機姿態與方向。

專家指出，夜間於海面飛行時，因缺乏地形、地平線或視覺參考物，飛行員可能誤將海面船燈視為星光，或在加速、轉彎過程中產生錯覺，進而誤判高度與姿態，若未即時依賴儀表修正，恐引發嚴重事故。

常見的空間迷向錯覺包含傾斜錯覺、俯仰錯覺、滾轉錯覺與科氏錯覺，其中滾轉錯覺最具致命風險，可能導致戰機陷入「死亡螺旋」。

空軍表示，夜航與儀器飛行訓練一向是飛行員訓練重點，透過高擬真模擬機與反覆演練，強化飛官在無視覺環境下信賴儀表的能力，以降低空間迷向風險。現階段仍以確保飛官安全為最高原則，後續將依調查結果，檢討並精進相關訓練與安全機制。