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【岡山 T-34 教練機墜毀 2 名資深中校飛官殉職 高風險訓練肇因待查】
最痛的是，這不是菜鳥飛行員出任務，而是 2 名飛行時數都超過 2100 小時的資深中校飛官。盧季佑、過俊男 6 月 2 日上午在岡山基地執行訓練，卻在短短數分鐘內遇上死劫，雙雙因公殉職。
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【高風險訓練】事故發生時，機號 3414 的 T-34 初級教練機正在執行「模擬發動機失效航線訓練」。這個科目本來就是為了應對極端突發狀況而設計，考驗飛行員判斷、控制與臨場處置。
【08時08分墜落】空軍說明，這架教練機上午 8 時由兩名中校飛官共同駕駛，卻在 8 時 08 分因不明原因於岡山基地跑道北頭墜落。事故瞬間發生在基地內，救援人員隨即趕往現場搶救。
【兩名教官殉職】殉職的過俊男中校與盧季佑中校，都是長年帶領學員的教官級飛官。過俊男 T-34 型機飛行時數達 2172 小時又 5 分鐘，盧季佑也有 2114 小時又 5 分鐘，經驗極深卻仍不敵意外。
【救援仍回天乏術】意外發生後，軍方與救護人員第一時間趕到現場處置，但最終仍宣告兩名飛官殉職。這起事故讓空軍官校與飛行訓練體系陷入沉痛，也讓外界重新看見飛官訓練背後的風險。
【司令趕赴現場】國防部指出，空軍司令鄭榮豐上將已在第一時間趕往岡山基地，親自掌握現場狀況並督導後續處置。國防部長顧立雄也要求空軍優先協助家屬辦理治喪與撫卹事宜。
【專案調查啟動】空軍司令部已成立專案小組，將針對氣象、機務、操作與訓練科目進行綜合研判。現在最關鍵的不是急著下結論，而是必須查清楚，這架教練機為何在訓練中墜落。
【舊機歷史被翻出】T-34 在台服役多年，曾培養無數飛官，但過去也曾發生多起重大事故。從六龜山區墜機到發動機故障迫降，這次岡山基地悲劇讓外界再度追問老教練機與訓練安全的界線。
【飛安不能只哀悼】2 名資深飛官殉職，最沉重的不是一句遺憾能帶過。飛安、訓練風險、機隊狀態與制度檢討，都必須被攤開檢視。每一名飛官背後都是家庭，也是國家必須守住的責任。
