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【岡山 T-34 墜毀疑閃民宅工廠 2 名資深中校殉職 5 小時才移出大體】
最沉痛的核心，是 2 名飛行時數都超過 2100 小時的資深中校飛官，在岡山基地執行訓練時殉職。機號 3414 的 T-34 教練機墜落跑道北端，飛行安全瞬間成為全國焦點。
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【高風險科目】事故當時，這架 T-34 正在執行「模擬發動機失效」航線訓練。這類科目本來就是模擬極端突發狀況，要求飛官在高度壓力下判斷航線、姿態與落點，風險性不容低估。
【08時08分墜落】空軍司令部證實，事故發生在 6 月 2 日上午 8 時 08 分，地點位於岡山基地跑道北端。軍方與救護人員第一時間趕往現場搶救，但最後仍無法挽回 2 名飛官生命。
【座艙命運不同】素材指出，前座盧季佑中校疑似在墜機瞬間彈出機外，落在草皮上，搜救人員透過身上名牌確認身分；後座過俊男中校則受困機艙內，現場救援難度明顯升高。
【5小時艱難移出】由於機艙在墜毀後嚴重扭曲變形，相關人員花了約 5 小時細心拆解飛機零件，並在避免造成損傷的情況下移出過俊男中校大體，現場同袍列隊敬禮送行。
【疑似緊急轉向】從素材與媒體報導指出，飛機墜落地點疑與進入降落階段有關，也傳出兩名飛官疑似為避免撞上周邊民宅及工廠，在跑道盡頭大角度轉向，但真正原因仍待專案調查釐清。
【資深教官殉職】過俊男中校 46 歲、盧季佑中校 41 歲，兩人皆為教官級飛官，T-34 飛行時數均超過 2100 小時。這樣的資歷仍在訓練中遇難，更讓外界震驚與不捨。
【檢方相驗釐清】大體後續送抵高雄市立殯儀館，由檢方相驗釐清死因。國防部長顧立雄要求空軍全力協助家屬處理撫卹與後續事宜，空軍司令鄭榮豐也趕赴岡山基地督導處置。
【飛安不能只靠哀悼】這起事故真正拷問的，是高風險訓練、機務狀態、飛行程序與基地周邊安全如何被全面檢視。2 名飛官用生命守住任務，制度必須用真相與改革回應家屬和社會。
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